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福建戴姆勒营销部部长葛瑞柏也对记者表示,将

文章作者:41668澳门金沙 上传时间:2019-10-02

6月1日,福建戴姆勒在杭州宣布:MPV唯雅诺、威霆两款车售价在 31.6万元到43.8万元之间。相关人士表示,相比进口相同车型高至70万-80万元的价格,其低定价具有很强的侵略性,将重新定义中国高端MPV这一细分市场。 与此同时,福建戴姆勒还宣布,另一款商用车凌特将于明年上市,而丰田考斯特将是其主要竞品;中国大型商用车(Large Van)这一细分市场也将面临国产梅赛德斯-奔驰产品的强烈冲击。 重新定位高端商用车市场 福建戴姆勒总经理莱瑞宁接受记者采访时,非常明确地表示:“我们推出外交级MPV唯雅诺和专业级MPV威霆,是要重新定义高端商用车这一细分市场,我们希望全面重新设定高端商用车在功能性、舒适性、豪华性方面的标准,因为在这个方面,我们是比较领先的,我们也正在观察市场会有什么样的反应。” 福建戴姆勒营销部部长葛瑞柏也对记者表示,严格意义上说,目前这两款车型在国内并无竞争对手,将直接形成自已的高端MPV市场。 记者初步调查发现,绝大多数受访者对于此两款车型31.6万元到43.8万元的定价区间感到惊讶,均认为这样的价格,对目前数款价位稍低的商务用车如奥德赛或GL8而言,颇具侵略性。 福建戴姆勒营销部经理施睿博接受本报记者采访时也表示,他为坚持这样的“有竞争力”的价位,做出了很多努力。这表明,如此定价显然经过充分的内部讨论。 采访中,莱瑞宁也向记者证实,到2013年,梅赛德斯-奔驰发动机整机及其所有零部件将在北汽控股实现国产,将为福建戴姆勒以及北京奔驰提供发动机,“具体还要视市场状况以及相关政策来定。”他表示,拥有发动机工厂对快速回应市场变化非常有利。 而此前不久的5月18日,福建戴姆勒研发中心项目在福州签约,总投资6700万美元,用地160亩,将建设研发综合大楼以及汽车整车和零部件设计中心、实验室,计划今年8月动工。 凌特瞄准丰田COASTER 福建戴姆勒对计划于2011年上市的凌特也显得信心十足,也不讳言目前在大型商用车(Large Van或称中巴车)这一细分市场占领先地位的丰田考斯特为其主要竞品。显然,这一细分市场的格局,很快也将被国产凌特重新划定。 葛瑞柏告诉记者,凌特是欧洲卖得最好的一款Large Van产品,不仅是戴姆勒内部,也是所有竞争对手中销售最好的产品,年销量接近20万辆。 他特别指出,凌特并非只是一款车型,而是一个车型家族,有着数量极多的不同配置,这一点使得其有“无限可能”满足不同细分市场和不同消费需求,“我们相信凌特在中国有非常好的成功机会,大型商务车市场成长迅速,但竞争对手的数量却非常有限。” 莱瑞宁也表示,对凌特深感自豪, 在欧洲和德国,凌特就是大型商用车的同义词,“我们希望同样的事情也在中国发生,国产凌特专为中国市场和中国消费者设计,其相关配置也将是中国独有。” 谈到目前在中国Large Van市场占主导地位的丰田Coaster,葛瑞柏表示:“之所以确信会在竞争中胜出,是因为,首先在技术方面,我们比所有竞品都领先‘几英里’,我们在欧洲的成功已使我们处在有利的位置和条件,我们要做的就是产品本土化,使其更加符合和满足中国消费者的需求,并根据消费者回馈持续对产品进行调整、更新、升级,以保持产品的最佳状态。” 莱瑞宁进而补充说,凌特也将重新定义Large Van的服务标准,形成产品与服务的完美结合。福建戴姆勒提供的是一周七天每天24小时的专业服务,而且正在全国范围内设立经销商和服务网点,通过强大的经销商网络,为消费者提供完善的服务系统。

6月1日,福建戴姆勒在杭州宣布:MPV唯雅诺、威霆两款车售价在 31.6万元到43.8万元之间。相关人士表示,相比进口相同车型高至70万-80万元的价格,其低定价具有很强的侵略性,将重新定义中国高端MPV这一细分市场。

6月1日,福建戴姆勒在杭州宣布:MPV唯雅诺、威霆两款车售价在 31.6万元到43.8万元之间。相关人士表示,相比进口相同车型高至70万-80万元的价格,其低定价具有很强的侵略性,将重新定义中国高端MPV这一细分市场。

与此同时,福建戴姆勒还宣布,另一款商用车凌特将于明年上市,而丰田考斯特将是其主要竞品;中国大型商用车(Large Van)这一细分市场也将面临国产梅赛德斯-奔驰产品的强烈冲击。

与此同时,福建戴姆勒还宣布,另一款商用车凌特将于明年上市,而丰田考斯特将是其主要竞品;中国大型商用车(Large Van)这一细分市场也将面临国产梅赛德斯-奔驰产品的强烈冲击。

重新定位高端商用车市场

重新定位高端商用车市场

福建戴姆勒总经理莱瑞宁接受记者采访时,非常明确地表示:“我们推出外交级MPV唯雅诺和专业级MPV威霆,是要重新定义高端商用车这一细分市场,我们希望全面重新设定高端商用车在功能性、舒适性、豪华性方面的标准,因为在这个方面,我们是比较领先的,我们也正在观察市场会有什么样的反应。”

福建戴姆勒总经理莱瑞宁接受记者采访时,非常明确地表示:“我们推出外交级MPV唯雅诺和专业级MPV威霆,是要重新定义高端商用车这一细分市场,我们希望全面重新设定高端商用车在功能性、舒适性、豪华性方面的标准,因为在这个方面,我们是比较领先的,我们也正在观察市场会有什么样的反应。”

福建戴姆勒营销部部长葛瑞柏也对记者表示,严格意义上说,目前这两款车型在国内并无竞争对手,将直接形成自已的高端MPV市场。

福建戴姆勒营销部部长葛瑞柏也对记者表示,严格意义上说,目前这两款车型在国内并无竞争对手,将直接形成自已的高端MPV市场。

本报记者初步调查发现,绝大多数受访者对于此两款车型31.6万元到43.8万元的定价区间感到惊讶,均认为这样的价格,对目前数款价位稍低的商务用车如奥德赛或GL8而言,颇具侵略性。

本报记者初步调查发现,绝大多数受访者对于此两款车型31.6万元到43.8万元的定价区间感到惊讶,均认为这样的价格,对目前数款价位稍低的商务用车如奥德赛或GL8而言,颇具侵略性。

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